Alles anzeigenHallo Leute,
sollte nun auch bald meinen Seal AWD erhalten und suche nun schon seit geraumer Zeit eine Angabe zum Anzugsdrehmoment, da ich die Räder gern selber wechseln würde. Online findet man nichts und auch der BYD Support hat keine Angaben dazu.
Habt ihr dies eventuell schon rausgefunden?
Danke schonmal im vorraus!
Hallo diese Angabe ist allerdings vom BYD Han aber das kommt wegen der Leistung mit dem Seal wohl hin.
Die Radmuttern müssen nach dem
Radwechsel mit 130 Nm festgezogen
werden.
Genau, wie CVL schon schrieb.
Bei Alufelgen 120-130nm und bei Stahlfelgen 100nm.
Diese Angaben sind auch Autoübergreifend.
Da geht es nur um die Materialhärte von den Felgen.
Hallo diese Angabe ist allerdings vom BYD Han aber das kommt wegen der Leistung mit dem Seal wohl hin.
Die Radmuttern müssen nach dem
Radwechsel mit 130 Nm festgezogen
werden.
Ach da hätt ich auch selber drauf kommen können, mal beim Han nachzuschauen.
Danke dir!
Gibt's für den Seal mittlerweile offizielle Angaben?
Beim Radwechsel habe ich vergessen zu fragen. Nachziehen würde ich aber gerne selber, da bin ich flexibler.
Angabe ist allerdings vom BYD Han und vom BYD Atto 3 aber das kommt wegen der Leistung mit dem Seal wohl hin.
Die Radmuttern müssen nach dem Radwechsel mit 130 Nm festgezogen werden.
Da die Angaben hier noch etwas vage sind und ich das kürzlich selbst in Erfahrung bringen musste...
Mein Reifenspezi sagte mir, da die Reifen nur mit Radmuttern versehen sind, ist das Drehmoment hier 180nm. So sind sie nun auch fixiert bei mir ( Seal RWD ).
Eventuell gibt es da aber noch unterschiedliche Befestigungsvarianten.
Leider hat das die Vibrationen am Lenkrad noch nicht ganz dezimiert, aber das nur Off topic am Rande ...
Ich finde es ohnehin eigenartig, dass diesbezüglich nichts in der Bedienungsanleitung zu finden ist.
Tesla hat ja auch 180 NM, deshalb haben mich die angeblichen 130 beim Seal immer schon stutzig gemacht 
Aber wenn es wirklich nur 130 NM sind und die mit 180 angezogen werden, ist es gar nicht gut bzw. sogar gefährlich 
Macht mich auch etwas stutzig, kann mir auch vorstellen das Vibrationen auch gerade von zu fest gezogenen Radmuttern herrühren können.
180nm sehe ich sonst nur bei Transportern, wenn ich so Google befrage.
Ich werde nochmal beim Händler nachhaken, der hat sich dazu noch nicht geäußert leider ...
Ein netter User hat im Thema "12 V Batterie" einen tollen Link zu einer Webseite hinterlegt, die eigentlich alle technischen Angaben enthällt.
Also bitte "nur" 130 Nm.
